दो दिन तक निरीक्षण के बाद मिली सीआरएस की अनुमति, 18 किलोमीटर का काम बाकी
उज्जैन, अग्निपथ। उज्जैन से इंदौर के बीच देवास होते हुए 80 किलोमीटर के रेलवे ट्रेक के दोहरीकरण के काम का एक अहम पड़ाव पार कर लिया गया है। कड़छा से बरलई के बीच 36.38 किलोमीटर के रेलवे ट्रेक को भी सीआरएस की हरी झंडी मिल गई है। कुल 80 किलोमीटर के रेलवे ट्रेक पर अब लगभग 54 किलोमीटर का हिस्सा बनकर तैयार हो चुका है और इस पर ट्रेन दौड़ाने की अनुमति भी मिल गई है। साल के अंत तक इंदौर से उज्जैन तक का पूरा ट्रेक दोहरीकृत हो जाएगा।
लगातार दो दिन तक पश्चिम रेलवे मुंबई मुख्यालय से आए मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त(सीआरएस) आर.के. शर्मा व अन्य सुरक्षा अधिकारियों ने कड़छा से बरलई तक के रेलवे ट्रेक की जांच की। इस पर 120 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से निरीक्षण यान को दौड़ाया गया। सीआरएस ने कुछ जरूरी सुधारों के साथ दोहरीकृत ट्रेक पर ट्रेन चलाने की अनुमति जारी कर दी है। उज्जैन से कड़छा तक के 18 किलोमीटर के ट्रेक को पहले ही अनुमति मिल चुकी है, यानि अब उज्जैन से 54 किलोमीटर दूर बरलई स्टेशन तक ट्रेने दोहरे ट्रेक पर दौड़ सकेंगी। र
तलाम मंडल के जनसंपर्क अधिकारी खेमराज मीणा के मुताबिक इंदौर-देवास-उज्जैन खंड पर वर्तमान में सघनता 140 प्रतिशत से अधिक है तथा इस खंड का पूर्ण दोहरीकरण हो जाने से ट्रेनों की गति बढऩे, ट्रेन की रनिंग टाइम कम होने, फ्रेट मूवमेंट में बढ़ोतरी इत्यादि सहित कई फायदे होंगे। इंदौर-उज्जैन-देवास खंड की शेष बरलई से लक्ष्मीबाईनगर खंड का दोहरीकरण कार्य फिलहाल प्रक्रियाधीन है।
